公司能够生产包括等轴晶、定向凝固、单晶合金在内的几十种牌号的母合金，适用于650~1100℃范围内的不同温度环境。母合金产品分*品母合金和民品母合金两类。*品高温合金母合金主要供应各航空、航天发动机、船用发动机和战车发动机等*品精铸件生产。民品高温合金母合金主要供应发动机厂、其它精密铸造厂生产民用航空发动机、燃气轮机。公司*品母合金国内市场占有份额超过40%。
供货牌号 | K130、K242 |
K403、K414、K417、K418、K423、K423A、K424 K438、K477、K480、K488、K487、 |
K640 |
K825 |
K4002、K4104、K4169、K4202、K4537、K4648 |
DZ410、DZ417G、DD402、DD407等几十种牌号的母合金棒 |
产品规格 | Φ80×500mm Φ80×800mm Φ50×700mm |
产品特点 | 采用先进真空冶炼工艺，母合金棒纯净度高、表面光洁、致密度高、 无中心缩孔，长度可根据用户需求任意切取。 |
K418（K18）铸造高温合金/C74180/INCO713C
1概述
K418是γ＇相沉淀强化型镍基铸造高温合金。在900℃以下具有良好的蠕变强度、热疲劳性能和抗氧化性能。合金成分较简单，不含钴，密度较低，通常在铸态使用。采用热等静压(HIP)处理及随后热处理，可以提高塑性和疲劳性能，也可以使经过长期使用后组织退化和性能降低的零件恢复其组织和使用性能。在800℃长期时效会析出少量σ相，但对性能无明显影响。该合金适合于制作在900℃以下工作的燃气轮机的涡轮转子叶片、导向叶片和整铸涡轮以及其他高温零件。
1.1材料牌号 K418（K18,518）。
1.2相近牌号INCO713C（美国）。
1.3材料的技术标准HB5162-1988《K418合金锭》 。
1.4 化学成分 见表1-1
表1-1 %
C Cr Ni Mo Al Ti Fe Nb
0.08～0.16 11.5～13.5 余 3.8～4.8 5.5～6.4 0.5～1.0 ≤1.0 1.8～2.5
B Zr Mn Si P S Pb Bi
0.008～0.020 0.06～0.15 ≤0.5 ≤0.5 ≤0.015 ≤0.01 ≤0.001 ≤0.0001
1.5热处理制度 铸态使用，或1180℃,2h，空冷+930℃,16h，空冷。
1.6品种规格与供应状态 圆棒形母合金锭或各种铸件。铸态供应。
1.7熔炼与铸造工艺 真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重溶浇注溶模铸造零件和式样。
1.8应用概况与特殊要求 该合金已广泛用做900℃以下工作的航空、地面和海上燃气轮机涡轮工作叶片、导向叶片和整铸涡轮，也大量用做柴油机和汽油机增压涡轮和热挤压模具。该合金经十几个厂家千余吨的长期生产和使用实践证明，冶金质量稳定，性能可靠。与本合金相当的INC0713C合金在国外广泛用作各种航空发动机涡轮工作叶片和导向叶片。该合金在热腐蚀条件下长期使用时，必须有防护涂层。
